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参议院共和党人在战争中开辟了新的边境

周三,共和党人投票通过复杂的程序操纵取消奥巴马时代的汽车贷款监管,从而进入新的领域。

上议院以51-47票通过了一项决议,取消了消费者金融保护局2013年对汽车金融公司实施反歧视法的指引。 西弗吉尼亚州的参议员乔曼钦是唯一支持共和党人的民主党人。

如果众议院批准该决议并且特朗普总统签署该协议,这将是共和党多数派和特朗普第16次通过“国会审查法”取消奥巴马时代的监管,该法案允许国会通过加快程序撤销新规则。

然而,使汽车贷款CRA投票原因在于该规定不是官方规则。 相反,它是五年前CFPB发布的指导公告。

在试图通过决议遏制CFPB时,共和党人可能会开辟更多机构规则的先例,包括可能长期持续的规则。

宾夕法尼亚州银行委员会共和党参议员帕特·图梅(Pat Toomey)通过政府问责局(Government Accountability Office)的分析,宣布五年之久的公告构成一项可以通过CRA决议予以打击的规则,从而制定了这一策略。

因此,共和党不会违反规范行业的机构实施的规则。 相反,它将打击通知,该局将执行一项法律,即防止歧视性贷款的平​​等信用机会法案,对通过交易商提供间接贷款的银行和金融公司。 如果安排融资的经销商标记了少数民族的价格,那些公司可能会被起诉歧视。

共和党人的目标是保护这些公司不受CFPB的影响。 他们 ,该局用来提出歧视指控的方法存在缺陷,并且损害了市场。 此外,他们指责CFPB试图对汽车经销商进行后门监管,这些汽车经销商在2010年多德 - 弗兰克金融改革法中明确豁免监管。

“这是CFPB以两种方式结束的,”参议院银行董事长迈克克拉波在参议院发言时表示,该机构围绕多德 - 弗兰克和行政程序管理法律。

该局将保持其广泛的权力,对金融公司采取不公平或滥用贷款的行动。 不过,共和党人和业界人士认为,该决议将阻止该机构根据汽车经销商的行为起诉贷款人。

特朗普政府在一份声明称总统将签署该规定的声明中表示,监管机构将保持其当局将汽车经销商纳入“平等信用机会法案”。

全国汽车经销商协会负责人彼得·韦尔奇表示,此举不会改变任何公平借贷法的执行,并将其称为“对CFPB试图规范1.1万亿美元汽车融资市场的谨慎回应,避免国会审查通过发布“指导”,并在没有必要程序保障的情况下实施新政策。“

该决议确定的先例提出了一个前景,即国会在理论上可以追溯到多年来制止监管实践。

例如,Toomey去年也获得了GAO的分析,宣布另一项为期五年的机构指导。 在这种情况下,该指引来自银行监管机构,警告银行不要为了企业收购而过度放贷。

美国金融改革组织的倡导者里昂·丹尼斯在一份声明中表示,周三的投票将鼓励金融公司通过向少数民族收取更多的汽车贷款而加以歧视,并补充说“立法者也打开了挑战长期代理机构的大门”对保护工人,消费者,公民权利,环境和经济至关重要的行动。“

周三有关汽车贷款的决议在众议院面临很大的困难,近年来类似的立法已在广泛的两党基础上得到批准。 它还得到了汽车经销商和美国商会的支持,该商会表示将考虑在其记分卡中对参议员进行排名。