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NTSB将在2011年Reno Air Races赛事中获得调查结果

洛杉矶(美联社) - 华盛顿的联邦调查人员正在审查近一年来在里诺举行的全国冠军航空赛期间,一架赛车飞机撞到观众座位的调查结果。

随着今年的里诺航空赛将于9月12日开始,美国国家运输安全委员会将于周一接收调查结果,并就2011年9月坠机事故的原因得出结论,该事故造成74岁的飞行员Jimmy Leeward和10人死亡。地面和受伤超过70。

这个由五名成员组成的小组预计不会要求对此次活动进行限制。 该委员会已经为联邦航空管理局和赛事组织者发布了若干初步报告和建议,以提高安全性。 上周二发布的一份报告重点关注第二次世界大战时期P-51野马战斗机尾部的松动螺钉,Leeward已对其进行了修改以提高速度。

该航空公司的一位发言人上周表示,在董事会对事故原因的调查结果发布之前,事件官员不会对NTSB的报道发表评论。 但他表示,事件官员正在改进飞行前检查。

Leeward是一名前特技飞行员和住在佛罗里达州奥卡拉的Reno Air Races老将,他的老式飞机命名为Galloping Ghost。

NTSB官员说,他在一场资格赛期间达到了530英里每小时,然后飞机向天空倾斜,翻了个身,并猛烈地撞到了飞机停机坪中的一排座位。 碎片和身体部位分散超过一英亩。

照片显示在陡峭爬升期间尾翼稳定器从飞机上坠落。

美国国家运输安全委员会主席德博拉赫斯曼在4月份表示,攀登时突然发生了高重力,似乎已经使李沃德失去了血液从大脑冲出来的能力。 飞机上的仪表显示加速度超过重力的九倍 - 远高于人们开始失去意识的5G门槛。

除了松散的螺钉之外,NTSB周二的一份初步报告还重点关注突然爆发之前,附近飞机的一阵风或湍流冲击了Leeward的飞机。 该报告称无法得出明确的结论。

Leeward的年龄和身体状况并未被认为是坠机事故的重要因素。

Washoe县医疗检查员办公室在Leeward遗骸中发现的酒精被归因于航空燃料污染,NTSB调查人员指出观众的酒精饮料散落在撞击坑周围。

进入第49个年头的空中竞赛冠军赛是世界上唯一的此类赛事。 它每年吸引数千人前往里诺斯特德机场,那里的飞机以超过500英里每小时的速度飞行,有时候是在椭圆形轨道轨道周围的翼尖到翼尖。

此次事故引发了针对飞行员家庭和机械以及主办机构的民事责任诉讼。

一些评论家呼吁结束这一事件,但组织者在推进大多数NTSB安全建议得以实施的承诺的情况下推进了今年比赛的计划。

National Air-racing Group Inc.和Reno Air Racing Association Inc.不愿意要求飞行员穿着旨在减轻高重力的飞行服。 他们说,昂贵的西装可能对于狭窄的驾驶舱来说太笨重,而且在比赛期间太热了。

保险费从去年的30万美元跃升至今年的200万美元,但内华达州旅游委员会上个月批准了60万美元的赞助,以帮助里诺赛车协会公司在9月1日的最后保险金支付截止日期前完成。