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危险的新维加斯水管道夺走了生命

内华达州奥勒德市(美联社) - 距离胡佛水坝阻挡全国最大水库的地方仅6英里,工人正在努力抵御坚固的岩石,地质断层和渗水,以建造一条进水隧道,以保持饮用水流入米德湖萎缩到口渴的拉斯维加斯。

他们在距离地下600英尺的炎热潮湿洞穴中工作,当地居民和游客在闪闪发光的罪恶城市赌场和夜总会享受冰镇饮料时,基本上没有注意到他们的工作。

但本周,在湖床下挖掘隧道的危险严重,当时一位经验丰富的隧道工人死于令人畏惧的耗资8.17亿美元的五年项目,该项目官员与建造大坝本身相比。 他们将所谓的“第三秸秆”项目作为目前美国同类项目中最复杂的项目

拉斯维加斯土木工程师兼美国土木工程师学会区域代表Heidi Dexheimer说:“这个项目非常独特,因此非常复杂。” Dexheimer曾在南内华达州水务局工作并熟悉该项目,但没有参与其中。

她比较了3英里长的隧道工程,以便在1937年连接纽约市和新泽西州的1.5英里林肯隧道上工作,并将近1.7英里的艾森豪威尔隧道穿过丹佛西部70号州际公路的大陆分水岭。在20世纪70年代开业。

“有很多风险和很小的误差,”Dexheimer周五表示。 “需要一支训练有素的专家团队才能做到这一点。”

米德湖入口3号项目已经遭遇了几次挫折。 2010年7月,当钻井机发生地质断层时,隧道被淹没。 它于2010年12月再次淹没,迫使承包商维加斯隧道建设者放弃隧道并开始向不同方向开辟新隧道。 完工日期推迟了几个月,到2014年夏天。

拉斯维加斯目前有百分之百的水来自米德湖,由于持续的干旱和七个州的需求不断增加,以及超过2500万人根据1922年达成的协议共享科罗拉多河水权,近年来水量已经缩小。

水务局正积极致力于确保拉斯维加斯近200万居民和每年超过4千万游客的未来供水。 一个是有争议的计划,建设一条35亿美元,300英里的地面管道,从内华达 - 犹他州边界的农村地区向拉斯维加斯南部输送数十亿加仑的水。

在一个平均每年降雨量超过4英寸的城市,官员说他们别无选择,只能继续推进米德湖项目。 它承诺无论水库有多低,都能确保取水的能力。

甚至该地区的职业安全和健康管理局局长也表示,他预计在调查后钻井将恢复。

亨德森内华达OSHA办公室主任斯蒂芬科菲尔德说:“人的生命已经丧失。” “我们需要知道发生了什么并将其纠正,以免再次发生。”

但是,“湖水正在下降,”科菲尔德补充道。 “第一根稻草将吸入空气。”

两个最初的米德湖进水口与胡佛水坝一起建造,这是一个工程奇迹,当局估计在建造五年期间会耗费约100名工人的生命。 它于1936年完成。

大坝后面的湖泊由落基山脉融化,由美国垦务局管理,与上游的鲍威尔湖水库和下游的莫哈韦湖和哈瓦苏湖相连。

该局女发言人罗斯戴维斯说,自2000年湖水满员以来,米德湖水面面积已下降约100英尺。 它今天大约半满 - 在低水位线和高水位线之间展示了一个独特的白色矿物“浴缸环”。

周五湖面高度仅为1,118英尺,比第一个入海高度1,050英尺高约68英尺。 第二次进水从海拔1000英尺处抽水。

“很难说我们何时会到达那里,但如果干旱持续过去12年,那么我们不得不预计首次入境将面临危险,”内华达州南部水务局Scott Huntley说。发言人。

目前的湖泊水位仅比标记高出43英尺,这将导致强制减少向内华达州和亚利桑那州输水。 2010年11月,水库水位下降至1,081英尺 - 仅高出标记6英尺 - 在冬季大雪导致湖水位恢复之前。

在米德湖鞍岛岛下600英尺处的井底部,125名工人面临着更直接的危险 - 在亨特利称之为大声,潮湿,潮湿和繁忙的条件下。

“这是一个巨大的洞穴,有大型机器,焊工,每个人都在工作,”他说。

44岁的Thomas Albert Turner的死亡是该项目的第一个直接关联。

星期一,特纳 - 一位来自亨德森的两个已婚父亲,他的兄弟也在管道上工作 - 当他被一股含有拳头大小的岩石,鹅卵石,沙子,飞灰,水的灌浆混合物击中头部时死亡和水泥。

亨特利表示,在将一段弯曲的混凝土楔入松散状态之前,加压泥浆撞击特纳,然后将其粘合到位,形成一个4英寸×2英尺的间隙。 浆料混合物以200磅/平方英寸的压力注入管道壁和隧道壁之间的空隙中 - 约为消防水管流量的两倍。

亨特利说,附近的一名同事受伤但正在康复。 团队中的第三位同事逃脱了伤病。

根据美国劳工部的数据,自2008年8月以来,OSHA已经八次检查了工地,并在两次访问期间发现了14起安全违规行为。 科菲尔德说,承包商纠正了违规行为并支付了800美元的罚款。

总部设在博尔德城的维加斯隧道建设公司和伊利诺伊州隆巴德的公司母公司SA Healey Co.的官员没有立即回复消息。 该公司是意大利米兰Gruppo Impreglio SpA的子公司。

本周的事故发生在地下大约55层,其中一台价值2500万美元的机器到目前为止,已经慢慢钻了1000英尺的坚硬岩石。 它有大约13,000英尺的路程。

完成后,23英尺高的隧道将达到近3英里,将现有的水处理厂连接到已经在湖床上固定的漏斗状结构。

直径20英尺的管道本身由大约2,500个每个重17吨的混凝土环构成,通过浆料混合物粘合到厨房瓷砖的地方。

水务局官员称事故是悲惨的 - 特纳的私人家庭追悼会将于周五举行 - 并发誓要阻止它再次发生。 但他们毫不怀疑钻井将会恢复。

“第三次进入是SNWA承担的最苛刻和最困难的项目,”机构负责人Pat Mulroy在一份声明中说。

“这很可能也是最重要的。随着科罗拉多河的干旱​​持续,今年甚至加剧,这个项目对我们社区供水安全的重要性日益提高。”