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研究:清洁汽车有助于减少洛杉矶污染

L OS ANGELES(美联社) - 洛杉矶地区仍有一些国家最脏的空气,但周四公布的一项研究表明,汽车的污染程度远低于造成污染的烟雾。

根据美国国家海洋和大气管理局资助的一项研究,洛杉矶盆地数十种挥发性有机化合物的含量在过去50年中下降了约98%。

“原因很简单:汽车变得越来越清洁,”科罗拉多大学博尔德分校环境科学合作研究所的研究共同作者Carsten Warneke的一份声明说。

该研究发现,在拥有约1300万人口的盆地中,自1960年以来,挥发性有机化合物的浓度平均每年下降7.5%,而在2002年至2010年间,即使汽油使用量飙升,也会下降一半。

该研究称,苯,甲苯和甲醛等化学品的减少可能是由于加利福尼亚严格的空气污染法规和更好的发动机驱动的清洁汽车和新配方燃料的使用。

Warneke在接受电话采访时表示,“每年车型都越来越好”。 “发动机越有效,燃烧的清洁剂越多。”

挥发性有机化合物是臭氧形成的关键成分,臭氧是空气污染中最有害的成分之一。

“这是减少臭氧产量的最大因素,”Warneke说。

然而,这些化合物的减少不会导致臭氧水平的类似降低。

“从VOC到臭氧的空气化学反应比这更复杂,”该研究的新闻声明说。 “自20世纪60年代以来,洛杉矶盆地的臭氧污染已经减少,但水平仍未达到环境保护局制定的臭氧标准。”

Warneke说,臭氧水平不健康的天数从每年约200天下降到每年约100天。

根据美国肺脏协会的年度调查,洛杉矶地区去年的臭氧水平最高。

并非所有挥发性有机化合物都显示出急剧下降。 研究表明,丙烷和乙烷的含量下降幅度较小,可以从天然气生产和使用等非载体来源产生。

之前的一项研究发现,另一种这样的化合物乙醇的空气传播水平实际上增加了。 它可以由玉米或其他作物生产,并且越来越多地用作汽油添加剂。

这项新研究的基础是对数十年数据和地面和空气大气采样的回顾。 它于周四在线发表于美国地球物理联盟期刊“地球物理研究 - 大气层”杂志上。