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华盛顿州选民拒绝碳税选票倡议

W ashington州周二了碳税选票倡议,支持者希望这是第一个针对气候变化的选民批准的化石燃料排放税。

两年前选民在那里拒绝了类似的计划,这是在国家层面实施碳税的一个不好的迹象。

“这对我们各州的工薪家庭,消费者,小企业和家庭农民以及我们的环境来说都是一个明显的胜利,”“不”运动的发言人Dana Bieber在一份声明中说。 “华盛顿选民已经彻底击败了这种昂贵,不公平和无效的能源税。”

加州仍然是唯一一个拥有碳定价计划的美国州 - 其立法者批准了一项始于2012年的限额与交易制度。但反税情绪导致大多数共和党人拒绝在国家层面采用任何形式的概念。 联合国最近的一份报告称,碳排放定价是避免全球变暖最严重后果所必需的关键政策。

从2020年开始,华盛顿的计划将要求化石燃料公司向大气排放每吨二氧化碳15美元。到2035年,税收将每年增加2美元,达到每吨55美元左右。 碳定价提案作为一项费用而非税收出现在选票上,以使该倡议对选民更具吸引力,并且出于技术原因。

从费用中赚取的钱 - 到2023年每年大约10亿美元 - 将用于清洁能源和气候变化适应性项目,如风能和太阳能发电厂,公共交通和建筑物能效改进。

拨出较少的收入用于支持最易受气候变化影响的农村和贫困社区,以及由税收产生的能源产品成本较高。

这些支出措施有助于赢得环境,劳工,部落和社会公正团体的支持,他们反对2016年的碳税提案,因为它会利用收入减少其他税收。 但支持者无法克服对手的创纪录支出,超过3100万美元,主要来自石油行业。

石油和天然气公司反对这项新提案,即使有些公司并不那么直言不讳,甚至支持联邦一级自由市场集团提出的收入中性的碳税计划。

由西方国家石油协会组建的政治行动委员会代表BP,雪佛龙,壳牌和埃克森美孚等公司,大大超过了支持者。

反对者表示,税收将提高汽油和电力成本,而不会有意义地降低排放量。

能源经济学家表示,华盛顿的碳费将会产生“适度”的直接影响,因为该州已经拥有最干净的电网之一,主要依靠零碳水力发电。 但它会在地方层面发出公众支持应对气候变化的信号。