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特朗普耗资1.5万亿美元的道路维修计划推动了Martin Marietta的发展势头

混凝土和沥青供应商M artin Marietta Materials预计,在第一年利润超过10亿美元之后,需求将继续增长,这部分归功于特朗普总统计划对美国基础设施进行多达的维修。

“我们相信公共重型建筑将在2018年获得动力,”首席执行官沃德奈在周二的财报电话会议上表示,“并在未来几年加速发展。”

在前总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)于2015年底批准了之后,该行业预计将在2017年恢复的道路工程支出实际上放缓,因为接近创纪录的降雨量以及公共项目奖励的减少,Nye说。 然而,解决不断恶化的通道的需要并没有消失,这对材料供应商来说是一个积极因素。

“美国的高速公路,桥梁,道路和街道在2017年只有一年的时间,而且仍然在很大程度上迫切需要维修和/或扩建,”Nye说。 “这些项目将在2018年完成,有些项目将在未来几年完成。”

他说,特朗普政府通过在基础设施上投入2000亿美元的联邦资金来推动1.5万亿美元的州,地方和私营部门投资的路线图应该为此增添动力。 一些国会共和党人正在考虑通过提高支付这项提议,而这项在四分之一世纪内尚未提高; 美国商会建议每加仑增加25美分。

根据这项提议,总统是一位来自纽约市的房地产大亨 - 其道路充满了坑洼 - 希望能够兑现竞选承诺,改善国家的高速公路以及供水,下水道和能源系统。 在为政府提供资金的同时,周一向国会提交的一项提案要求制定一项法案,将监管审批程序缩短至两年或更短时间。

特朗普写道:“我们国家的基础设施处于令人无法接受的失修状态,这会破坏我们国家的竞争力。” “现在是时候给美国人一个他们应得的工作,现代化的基础设施。”

马丁·玛丽埃塔说,国会选择与总统的提案做些什么将决定它的效率。 计划本身只是开始谈话。

“我认为我们将看到国会提出一些近期解决的问题,”奈说。 “他们也将长期解决这些问题。”

监管变化是特朗普提案的另一个关键部分。 Nye说,州交通局长告诉他,项目经常需要长达10年才能获得正常的监管和环境许可。

他说,正如特朗普提出的那样,减少到两年是“几乎是革命性的”。

该公司表示,马丁玛丽埃塔明年的销售额可能增长9.8%至43.6亿美元,而调整后的盈利攀升至11.9亿美元,不包括与联邦基础设施提案相关的任何需求变化。

2017年最后三个月的收益为1.91美元,高于彭博社调查的分析师平均预期的1.47美元,收入增长2.3%,达到9.7亿美元。

该公司从共和党领导的税收改革中获得2.581亿美元的收益,将最高企业税率从35%降至21%。

周二纽约常规交易结束时,Martin Marietta股价上涨3.2%,收于218.41美元。