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众议院主席希望通过税收合规来为2015年的公路支出提供资金

T wo House委员会主席周一晚公布立法,通过加强税收合规措施筹集80亿美元,为今年年底的公路支出提供资金。

该法案将避免最终截止日期延长公路支出计划的授权并补充公路信托基金,但它在参议院的前景不平衡,最高立法者表示他们希望延长更长时间。

负责管辖税务的薪酬管理委员会主席保罗瑞安和交通与基础设施委员会主席比尔舒斯特敦促支持他们新推出的措施,并在一份联合声明中表示,“国家需要长期计划修复我们的道路,桥梁和其他基础设施,这项法案为我们提供了今年完成一项工作的最佳机会。通过提供资源到今年年底,我们可以确保继续施工,同时我们努力建立一个可以关闭的包裹信托基金的缺口长达六年之久。我们敦促所有希望在我们的公路和交通项目中寻求长期稳定的成员支持这一重要的扩展。“

参议院的主要共和党人,包括多数党领袖米奇麦康奈尔,已表示他们赞成计划补充公路信托基金六年,让各州和城市有能力规划长期项目。

Ryan上周表示,他也支持这样一项长期融资措施,他的计划是通过国际税务改革找到一种方法,这种改革将涉及一次性收取的税款,这些税款是对目前持有的免税企业的外国收入所欠税款的。在国外。 但他警告说,在月底之前没有时间就这些协议达成协议。

今年年底的补丁将通过价值50亿美元的税收合规措施,以及减少支出的30亿美元的努力来支付。

税务合规措施包括打击贷款人不准确的抵押贷款报告,澄清重新评估某些纳税申报表的诉讼时效,并要求大型财产在业主死亡时报告财产的价值。 该法案还将包括对液化天然气和液化石油气进行小额减税,目前这两种税都比柴油和汽油在能源等值基础上征税更多。

Ryan和Shuster还通过改变运输安全管理局的预算处理费来减少30亿美元的开支,以防止他们以后再花钱。 他们声称这项规定不会增加乘客的费用。