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关于贸易问题的不寻常的联合听证会

今天布什总统经济团队的三个小组委员会将关注中国和日本是否低估其货币,以牺牲美国制造业工人的利益来获取贸易优势。

各种方式和手段,金融服务和能源和商业贸易小组委员会的不同寻常的联合听证会是一个小型制造商联盟的胜利,这些小型制造商多年来一直鼓励支持对中国货币采取行动。
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这也是美国汽车业的一次胜利,美国汽车业今年已经做出了重大努力,以说服政府向日本施加压力,迫使其提高人民币汇率。 由于丰田已经超越了将军,所以在敏感时刻推动
汽车成为全球最大的汽车公司。

“对我们来说,这意味着聚光灯不仅仅是中国,”汽车贸易政策委员会主席史蒂夫柯林斯说,他代表通用汽车,福特和戴姆勒克莱斯勒就贸易问题发表谈话。 “我们希望看到聚光灯在日本同样闪耀。”

所谓的三大美国汽车制造商的推动并没有被代表日本汽车制造商的团体所忽视,他们在美国工厂生产许多汽车。 一位代表说,代表日本和其他外国汽车制造商的国际汽车制造商协会(AIAM)已经悄悄地与会员讨论这个问题,但并没有开展大型活动。

AIAM及其支持者认为,尽管中国可能正在操纵其货币以获得贸易优势,但日本并非如此。 根据无党派的彼得森国际经济研究所的高级研究员亚当波森所说,中国正在日常购买外汇储备来折旧本币并使其货物在国外更便宜,但日本则不然。

波森指责三巨头机会性地试图通过将日本与该问题联系起来,利用对中国货币日益增长的担忧。 他说,这样一来,两家公司希望“吓跑”日本自己采取行动增加货币价值,使其货物在美国更加昂贵。

相比之下,汽车业及其支持者指责日本官员继续低估其货币汇率。 由三巨头公司的退休人员设立的左场研究所总裁吉姆·道尔坚持认为,日元的价值对底特律的底线产生的影响大于医疗成本,后者被视为美国汽车制造商的沉重负担。

美国财政部和美国商务部以及美国贸易代表办公室的官员证实,负责组织听证会的主要负责人桑迪莱恩(D-Mich。)是主席和方法贸易小组委员会的主席。关于日本的很多问题。 这些可能包括那些对布什总统在最近华盛顿会议期间没有将货币问题列入日程总理安倍晋三的议员感到沮丧的问题。

但莱文表示,当美中战略经济对话于5月23日至24日在华盛顿举行第二轮会谈时,会员们还希望听证会增加政府施加压力,迫使中国重新评估人民币汇率。 财政部长亨利保尔森将率领美方进行这些谈判。

莱文说,今天的听证会反映了成员们对日本和中国货币的贸易影响做出一些越来越紧迫的态度。 Levin在国会工作的第25个年头表示他不记得此前三个小组委员会的联合听证会。 他还指出,日本和中国都拥有巨额外汇储备,中国总额约为1.2万亿美元,日本则为9000亿美元。

但莱文没有提供关于国会将出台什么立法的线索。 雷姆。蒂姆瑞安(D-Ohio)和邓肯亨特(加利福尼亚州)已经提出了一项由小型制造商支持的法案,该法案允许美国对来自发现货币错位的国家的进口产品征收反补贴税。 该法案目前有94个众议院赞助商,预计将成为联合听证会的主要部分。

莱文说他没有认可这项法案,因为他认为听证会会考虑各种方法,包括瑞恩 - 亨特。

美国汽车制造商在这个问题上存在分歧。 中国货币联盟更倾向于Ryan-Hunter法案,而三巨头则没有认可这一立法,可能是因为害怕对抗中国这个主要的外国市场。 相反,汽车制造商支持参议员提出的法案 (D-Mich。)将由政府制定关于货币干预和汇率错位的报告。 该法案还将呼吁美国说服日本通过磋商减少外汇储备。

然而,中国货币联盟的成员并不认为这种选择是有效的。 联盟执行委员会成员查尔斯·布鲁姆(Charles Blum)将这些步骤描述为“没有任何影响的道德劝说”。