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游说者帮助迪拜公司达成18亿美元的交易

从去年迪拜港口世界(DPW)交易的错误中吸取教训,游说者和公关顾问正在帮助迪拜政府另一家多数股权公司顺利完成交易。

迪拜航空航天企业公司(DAE)以18亿美元收购投资公司凯雷集团(Carlyle Group)的两家航空公司 - 标准航空控股公司(Standard Aero Holdings Inc.)和兰德马克航空公司(Landmark Aviation)。 至少有四家领先的公司已经注册代表DAE,无论是在国会山还是在政府部门。
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根据向司法部提交的合同,两家公司,即格洛弗公园集团和Quinn Gillespie&Associates公司透露,从今年3月开始,他们每人可以赚取超过20万美元,加上费用。 根据公开记录,其他公司,MWW集团和Skadden Arps Slate Meagher&Flom,尚未披露其潜在收益。

与DPW不同,DAE在收购航空公司方面更为开放。

国际投资组织(OFII)总裁兼首席执行官托德·马兰(Todd Malan)在比较这两笔交易时表示,“他们试图通过这项交易来实现这项交易。” “这是开放和透明的战术决策。”
OFII代表美国160个最大的外国投资者。

格洛弗公园在一份旨在帮助确保DAE收购的情况说明书中强调谨慎。

通过将某些资产置于信托中,DAE通过确保商业和商用飞机或机场运营之间没有接口,证明了其“对潜在安全和政治敏感性的理解”,该备忘录称。 Glover Park附在事实表上DAE不打算保留的设施图表。

DAE强调了与美国的关系,并指出阿联酋是“强大的美国盟友”,DAE由美国首席执行官鲍勃约翰逊(前身为霍尼韦尔航空航天公司)领导。

这份备忘录是在4月2日证券交易委员会提交的文件称DAE计划收购这些公司之前一个多星期。 众议院民主党助手表示,在交易公开之前,游说者会与相关的委员会工作人员和国会议员进行接洽,以确保这一过程顺利进行。

“从这个过程开始,我们的目标就是确保国会以公开透明的方式保持信息灵通,”一位参与交易的官员表示。

“任何一位政治家都不想陷入困境,”马兰说。 “除了他们从Lou Dobbs那里听到的声音之外,你去找人并自己告诉他们要好得多。”

DAE的游说者和律师名单对民主党人和那些有并购经验的人很重视,特别是在外国投资方面。

参与此项交易的人包括:格洛弗公园的布雷特奥布莱恩,前众议院少数党领袖迪克格普哈特(D-Mo。)的总统竞选顾问; Skadden Arps的Ivan Schlager曾任参议院商业,科学与交通委员会首席法律顾问,前参议员欧内斯特“弗里茨”霍林斯(DS.C.); 和MWW的Timothy Yehl,参议员Frank Lautenberg(DN.J.)的前任参谋长。

根据美国外国投资委员会(CFIUS)的审查,DAE正面临严峻的审查。 自己在DPW丑闻期间受到批评,CFIUS是一个由财政部主持的机构间小组,负责判断外国政府所有的公司是否在购买美国资产时构成国家安全风险。

“没有人知道这是否是一个安全的交易 - 陪审团仍然没有,”众议员Carolyn Maloney(DN.Y.)说。 这位女议员表示相信,CFIUS对DAE协议的审查将是“彻底的”。

马洛尼已经提出立法,以收紧美国外国投资委员会(CFIUS)这一国会的进程,该国会于今年2月以一致投票通过众议院。 格洛弗公园的情况说明书表明,DAE交易将与马洛尼的账单“保持一致”。

DAE协议与施拉格和其他人在Skadden Arps的过去作品类似。 根据格洛弗公园的备忘录,DAE准备接受“常青”条款 - 基本上允许CFIUS在多年后重新调查,如果他们认为国家安全存在风险 - 以及其他艰难条件,希望这个过程“在一种正常的,非政治的方式。“

去年阿尔卡特与朗讯科技公司合并的交易实施了这项规定.Skadden Arps积极参与谈判,Schlager代表阿尔卡特。

马洛尼的法案已提交给参议院。 类似的CFIUS改革法案于上个月被银行,住房和城市事务委员会选出。

根据小组主席克里斯·多德(D-Conn。)的助手的说法,参议院工作人员正在完成报告,以配合该法案,并希望在本周末提交报告。

该交易仍在进行CFIUS审查。 尽管很多人都没有注意到这一点,但Maloney尚未对DAE的收购作出判断。

她说:“在这些改革正式实施之前......我知道我和我的许多同事都会密切关注这次审查和其他人的审查。”