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航空公司安全部门停止发布黑客笑话的研究员

华盛顿 - 停止了一位着名的安全研究员在星期六晚些时候登上加利福尼亚航班,此前研究人员在社交媒体上发布了这一消息,暗示该航空公司的机载系统可能被黑客入侵。

研究员本周试图登上从科罗拉多州飞往旧金山的联合航空公司,在那里的一次重要安全会议上发言,但该航空公司的公司安全在大门处停止了。 Roberts成立了One World Labs,试图在开发之前发现安全风险。

美国联邦调查局(FBI)周三在纽约锡拉丘兹(Syracuse)登陆后,罗伯茨已从联合航空公司的航班中撤离,并在开玩笑地暗示他可以在飞机上部署氧气面罩后被问了四个小时。 当局还查获了罗伯茨的笔记本电脑和其他电子产品,尽管他的律师说他没有看过搜查令。

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罗伯茨的一位律师说,周六联合没有给他详细解释为什么他不被允许上飞机,而是说该航空公司将在两周内给罗伯茨发一封信,说明为什么他们不让他乘坐飞机。

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“考虑到Roberts先生关于操纵飞机系统的说法,我们认为让我们的客户和机组人员最好的利益就是不允许他们乘坐美联航,”航空公司发言人Rahsaan Johnson告诉美联社。 “但是,我们相信我们的飞行控制系统无法通过他描述的技术进行访问。”

当被问及如果曼联的系统无法受到损害时罗伯茨构成了什么样的威胁,约翰逊周日表示:“我们做出这个决定是因为罗伯茨先生对篡改飞机设备发表了评论,这违反了联合政策以及客户和工作人员的行为。不应该处理。“

约翰逊说,航空公司在飞行前几个小时到达罗伯茨告诉他他无法飞行。 但罗伯茨的律师周日表示,当他的客户接到电话时,来电者只会说他或她来自美联航,并且不会给罗伯茨一个姓名或回电号码。 罗伯茨的律师说,当罗伯茨试图通过电话的来电号码拨回号码时,它转而去了一家度假酒店,罗伯茨认为这是一个恶作剧电话。

最近几周,罗伯茨接受了媒体采访,讨论了航空公司的系统漏洞。 “很简单地说,我们可以理解如何在35,000英尺处关闭发动机并且没有任何那些该死的闪光灯在驾驶舱中消失,”他告诉福克斯新闻。

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罗伯茨还告诉美国有线电视新闻网,他能够至少十几次连接到座位下方的箱子,以查看飞机发动机,燃料和飞行管理系统的数据。

“令人失望的是,曼联拒绝允许他登机,我们希望美联航得知计算机安全研究人员是一个至关重要的盟友,而不是威胁,”旧金山电子前线基金会的律师Nate Cardozo说。代表罗伯茨。

卡多佐周日表示,他还没有看到一张本可以用来抓住罗伯茨电子产品的搜查令副本,而且他正在努力让这些设备得以归还。

联邦调查局周日拒绝就此事发表评论。

表示,一些商用飞机可能容易受到攻击。 “现代飞机越来越多地连接到互联网。这种相互联系可能潜在地提供对飞机航空电子系统的未经授权的远程访问,”其报告发现。

罗伯茨乘坐西南航空公司的另一班航班,于周六晚上抵达旧金山。 他本周在RSA会议上谈到计算机安全漏洞。