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'GyroDrive'是首个获准在道路和空中运营的车辆

2017年6月7日下午5:56发布
2017年6月7日下午6:39更新

加油。 Nirvana Autogyro公司的老板Pavel Brezina在捷克共和国Pribram市附近的加油站为他的“旋翼机”加油。摄影:Michal Cizek /法新社

加油。 Nirvana Autogyro公司的老板Pavel Brezina在捷克共和国Pribram市附近的加油站为他的“旋翼机”加油。 摄影:Michal Cizek /法新社

捷克共和国BOCHOR - 随着全球汽车制造商竞相将第一辆飞行汽车推向市场,捷克飞行员Pavel Brezina正在尝试另一种策略:他没有制造出飞行的汽车,而是制造了“GyroDrive” - 一种可以驾驶的迷你直升机。

生产小型飞行器电机的Nirvana Systems公司的工程师和老板坚称,他的车辆是世界上第一个获准在道路和空中运行的车辆。

“这是我所知道的唯一获得道路认证的飞行器,”Brezina在捷克共和国东部Prerov-Bochor机场的一个机库中告诉法新社。

“每个人都在努力制造一种可以飞行的高速汽车,但这是另一回事,”51岁的高个子戴着眼镜的人说道,他有着30年的飞行员经验。

他的GyroDrive车辆基于旋翼机 - 一种小型直升机 - 使用直升机式转子上下移动,以及飞机型“推进式螺旋桨”前进。

Brezina的公司从德国公司购买旋翼机套件,然后组装并装备一个系统,允许驾驶员在推动转子的汽油发动机和驱动车轮的电动发动机之间切换。

双座GyroDrive的最高行驶速度仅为40公里/小时(25英里/小时),可以将两名乘员短途驾驶,带到加油站或酒店。

它需要不到100米(110码)起飞,并在空中达到180公里/小时的最高速度。 它的飞行距离是600公里。

着陆后,飞行员只需沿着GyroDrive的轴线固定主旋翼叶片,并拉出内置牌照,将其转换为公路车辆。

价格从150万克朗(63,500美元,57,000欧元)开始,但根据规格,它们可以达到400万克朗。

“强大的测试”

虽然Brezina已经计划将他的妻子 - 也是一名飞行员 - 以及两名儿童带到伦敦的GyroDrives,但世界各地的发明家正疯狂地研究飞行的汽车原型。

在邻近的斯洛伐克,AeroMobil公司表示已收到客户的数十份订单,预计将于2020年上市。

“我们希望建造一种不仅能够飞行和驾驶而且还能满足每项技术和法律要求的车辆,”AeroMobil首席执行官Juraj Vaculik表示,他称之为“强大的测试计划”。

他告诉法新社,AeroMobil最初计划生产500辆有翼汽车,该汽车使用涡轮螺旋桨起飞。

AeroMobil预计将达到160公里/小时的最高地面速度,空中高达360公里/小时,飞行和行驶里程约为700公里。

5月中旬,日本丰田也公布了一项计划,推出一款采用可伸缩机翼和无人机技术的三轮飞行汽车SkyDrive。

预计该车的最高飞行速度约为100公里/小时,离地面约10米。 它的最高陆地速度约为150公里/小时。

硅谷飞行汽车创业公司Kitty Hawk据报道由谷歌联合创始人拉里·佩奇(Larry Page)支持,于4月份发布了一部关于其机载原型的视频,并宣布了今年交付“个人飞行机”的计划。

包括乘车共享服务优步在内的其他公司也对其飞行汽车原型有着飙升的雄心。

并不适合所有人

Brezina在启动项目3年后于3月份获得了GyroDrive的车牌。

在他的第一次旅行中,他向西飞行了230公里到达布拉格郊区的一个机场,然后驱车前往市中心,在捷克首都瓦茨拉夫广场中央喝了一杯咖啡,并在途中被警察拦住。

“好吧,如果你看到这辆车开过布拉格,你不会阻止它吗?我愿意,”Brezina笑着说,并补充说警察只是检查了他的文件并进行了呼气测醉器测试。

Brezina告诉法新社,在过去的7年里,他已经和一群朋友在欧洲及其他地区安全地飞行了旋翼机。

“我会把它比作一群摩托车手,这实际上是一辆3D摩托车。我们还前往其他大陆租用旋翼机,”他说。

展望未来,Brezina表示他怀疑GyroDrive将接管道路和航空公司。

“首先,它需要一套特定的品质才能成为旋翼飞行员,其次,它不只是按下按钮。我认为它会扩散,但不会大规模扩展。”

由斯洛伐克政府共同资助,AeroMobil不会是每个人的飞行汽车,因为其每单位的价格为120-150万欧元(135-170万美元)。

Vaculik说,它宁愿作为“某种飞行优步服务”。

“我们的理念是,没有多少人会拥有这款飞行汽车,但很多人都可以使用它,”他补充道。 - Rappler.com